Известие

**dhtj** · d.m.y г., 02:21

Kой ти я даде тая гугъл транслейтната "оферта" ?

Отиди при някой с дино, който ДОКАЗАНО може да прави алфи

- спринт ауто например, или ОЕМоторспорт. Бобо също е много добър, но е и много зает.

**tur4in** · d.m.y г., 08:57

човека е от чехия

**dancho89** · d.m.y г., 10:45

Първоначално публикувано от dhtj Покажи съобщение

Kой ти я даде тая гугъл транслейтната "оферта" ?

Отиди при някой с дино, който ДОКАЗАНО може да прави алфи

- спринт ауто например, или ОЕМоторспорт. Бобо също е много добър, но е и много зает.

Колега аз се намирам в Чехия,просто го преведох и не е от гугъл,аз не питам къде да отида а дали си струва или не да си сложа чип,или да си карам както е стокова.Това питам,а не къде да отида.

**52outs** · d.m.y г., 14:12

Слагай, кво се чудиш. Ако човека ти е добър и го направи кадърно, има само плюсове. Ако ти е мерак слагай

**lordliness** · d.m.y г., 16:30

Първоначално публикувано от dancho89 Покажи съобщение

Колега аз се намирам в Чехия,просто го преведох и не е от гугъл,аз не питам къде да отида а дали си струва или не да си сложа чип,или да си карам както е стокова.Това питам,а не къде да отида.

Аз не виждам никакви предимства, много важно като имаш няколко коня повече, особено ако караш в града- никакъв смисъл. За извън града ми вършат работа само при изпреварване защото отнема по-малко време и за по-късо разстояние.

**xen0s** · d.m.y г., 09:48

Също вършат работа и за удоволствие, което е важно за някои хора. Като цяло минуси няма, стига да ти е здрава турбината. Имай предвид че може да има шанс да трябва да си смениш съединителя с по здрав.

**Бобби** · d.m.y г., 00:38

Първоначално публикувано от dhtj Покажи съобщение

Kой ти я даде тая гугъл транслейтната "оферта" ?

Отиди при някой с дино, който ДОКАЗАНО може да прави алфи

- спринт ауто например, или ОЕМоторспорт. Бобо също е много добър, но е и много зает.

И от тия изброените, кой има дино....?...

---------- Post added at 21:35 ---------- Previous post was at 21:27 ----------

Лорда е прав....няма смисъл....
Ако увеличиш мощтноста на мотора, натоварваш, съединител, карета, скорости и т.н....
Ако правиш туниг, го прави цялостен...те тия от завода не са тествали, ами тествали са, и са преценили.....да оставили са определен запас, ама той трябва да се използва разумно....

---------- Post added at 21:38 ---------- Previous post was at 21:35 ----------

п.п...според мен съкращаваш живота не само на мотора, но и на други агрегати

**che_** · d.m.y г., 08:50

До колкото знам(може и да бъркам де), ама съединителя, скоростите и спирачките на 115 спортвагона(защото и аз съм с такъв) са еднакви с 2.4 175 коня, така че има резерв да издържат повечко коне.
И аз съм реши да правя ремап, след като стегна алфетата. За мен конете и това колко е максималната мощност при 4000об не ми е толкова важно, колкото колата да е приятна за каране, за това предпочитам да го направи някой, който е правил много алфи и жтд-а, а не някой дето има дайно, но ползва готови файлове за 1000 марки и модели.

**oem** · d.m.y г., 09:58

Първоначално публикувано от Бобби Покажи съобщение

И от тия изброените, кой има дино....?...

---------- Post added at 21:35 ---------- Previous post was at 21:27 ----------

Лорда е прав....няма смисъл....
Ако увеличиш мощтноста на мотора, натоварваш, съединител, карета, скорости и т.н....
Ако правиш туниг, го прави цялостен...те тия от завода не са тествали, ами тествали са, и са преценили.....да оставили са определен запас, ама той трябва да се използва разумно....

---------- Post added at 21:38 ---------- Previous post was at 21:35 ----------

п.п...според мен съкращаваш живота не само на мотора, но и на други агрегати

Един от тримата със сигурност

**XaBu4ko** · d.m.y г., 11:30

Първоначално публикувано от che_ Покажи съобщение

До колкото знам(може и да бъркам де), ама съединителя, скоростите и спирачките на 115 спортвагона(защото и аз съм с такъв) са еднакви с 2.4 175 коня, така че има резерв да издържат повечко коне.

Цъ, точно със 175 коня нямат нищо общо. 20 клапановите са със опелска кутия , карета, полуоски ..... Друг маховик и съединител ....

Наистина , ако са ти тръгнали някои неща по колата като съединител и турбо, с един чип може да ги приключиш за нула време. Но пък кефа цена няма ...

**Бобби** · d.m.y г., 00:17

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Един от тримата със сигурност

А...виж ти...

).....мерси за отговора, кофти е, че си от друг район...

---------- Post added at 21:17 ---------- Previous post was at 21:12 ----------

Първоначално публикувано от XaBu4ko Покажи съобщение

Цъ, точно със 175 коня нямат нищо общо. 20 клапановите са със опелска кутия , карета, полуоски ..... Друг маховик и съединител ....

Наистина , ако са ти тръгнали някои неща по колата като съединител и турбо, с един чип може да ги приключиш за нула време. Но пък кефа цена няма ...

Е как няма да са тръгнали.....тук иде реч за туниг, не на 2 годишна кола, а на над 12 годишна.....

**sollider** · d.m.y г., 08:54

Много зависи от състоянието на колата и как е била поддържана. Кой е казал, че трябва да е задължително със стоковия съединител и турбо?

**Alexanderbb** · d.m.y г., 17:08

Съединителят може да се предаде и да трябва да се смени с усилен. При увеличение на мощността с около 30 коня на другите възли им е все тая

**night_pz** · d.m.y г., 20:44

На пежото ми(406 2.0hdi със оригиналните си турбо и маховик на 360 000км(маховика тропа и скърца от поне 50 000) и ковано феродо на диска) му смених софтуера с някакъв случайно намерен от интернет чрез китайски кабел за 20лв. от олх
Незнам колко коня съм вдигнал, но колата стана просто друга-много по отзитчива и приятна за каране и най странното е че разхода падна с над литър/100!
Тази интервенция + една проста разпънка между макферсоните преобразиха колата като пътно поведение!
Не е за вярване, но вече 15-20000 км карам така и съм адски доволен!

Известие

Малко Повече Кончета

Малко Повече Кончета

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment